[उत्पाद] हैलोजन बल्ब, एचआईडी क्सीनन बल्ब और एलईडी हेडलाइट बल्ब का संक्षिप्त परिचय

वर्तमान में, बाजार में वाहनों के लिए तीन मुख्यधारा हेडलाइट्स, हैलोजन लैंप,छिपाई क्सीनन लैंपऔरएलईडी लैंप. इसके अलावा लेजर हेडलाइट भी है। लेजर हेडलाइट की वर्तमान लागत बहुत अधिक है, इसलिए यह व्यावहारिक नहीं है। लेज़र हेडलाइट का उपयोग केवल अपने स्वयं के संरचनात्मक उच्च बीम, जैसे बीएमडब्ल्यू i8, AUDI A8 / R8 के लिए किया जा सकता है।

वर्तमान में सभी कार लैंपों में हैलोजन लैंप का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, और ये ऐसे बल्ब भी हैं जिनका उपयोग ऑटोमोबाइल के इतिहास में सबसे लंबे समय तक किया गया है। लेकिन हैलोजन बल्ब कम रोशनी वाले होते हैं और इन्हें तोड़ना/जलाना आसान होता है।

   छिपाई क्सीनन रोशनीविशाल कंपनी PHILIPS, HELLA और BOSCH से शुरू होकर 1990 से 1993 वर्ष तक।छिपाई क्सीनन रोशनीलगभग 2500 लुमेन से 4000 लुमेन तक होते हैं, जो हैलोजन रोशनी से 4 से 6 गुना अधिक चमकीले होते हैं। बहुत से लोग कहते हैंक्सीनन छिपाओविपरीत ड्राइवरों पर नज़र डालने के लिए बहुत उज्ज्वल है, गलत, क्योंकि केंद्रीय कैप्सूलक्सीनन बल्बजो प्रकाश उत्सर्जित करता है वह हैलोजन बल्ब के फिलामेंट जितना छोटा है, कम बीम विपरीत ड्राइवरों को चमक नहीं देगा, प्रकाश पैटर्न हैलोजन बल्ब के समान मानक है। लेकिनछिपाई क्सीनन किटयह सस्ता नहीं है, आसान इंस्टालेशन नहीं है, वायरिंग को बाहर से जोड़ने के लिए हेडलाइट्स के पिछले कवर पर एक छेद ड्रिल करना होगाछिपाई गिट्टीकभी-कभी अंदर के क्सीनन बल्ब के साथ।

तकनीकी रूप सेछिपाई क्सीनन बल्ब100% चमक तक पहुंचने के लिए 10-30 सेकंड का समय लें, ताकि आगे और विपरीत ड्राइवर चेतावनी के लिए या बल्ब बंद/ठंडी अवस्था में ओवरटेक करने के लिए आपकी हाई/लो बीम फ्लैशिंग को नजरअंदाज कर सकें। साथ ही, गिट्टी और बल्ब के संयोजन के कारण यह महंगा है।
   एलईडी हेडलाइट बल्ब2008 वर्ष में आविष्कार किया गया था। यह हाल के वर्षों में अधिक से अधिक लोकप्रिय हो गया है, यह हैलोजन बल्बों और के अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर रहा है।छिपाई क्सीनन बल्ब. एलईडी हेडलाइट बल्बउच्च लागत प्रदर्शन, कॉम्पैक्ट आकार और उच्च शक्ति हैं, उनके लुमेन और लक्स शायद हैलोजन बल्बों की तुलना में 5 से 8 गुना अधिक हैं, नवीनतम उच्च शक्तिएलईडी हेडलाइट बल्ब4000 लुमेन से 6000 लुमेन तक पहुंच सकता है। तकनीकी रूप से यह तत्काल 100% प्रकाश (हैलोजन और) हैछिपाई क्सीनननहीं हैं) जो कि एक बहुत बड़ा फायदा है। साथ ही, एलईडी ठंडा प्रकाश स्रोत है जो लैंपशेड, रिफ्लेक्टर या प्रोजेक्टर की उम्र बढ़ने में तेजी नहीं लाता है। वास्तव मेंऑटो एलईडी हेडलाइट बल्बइस समय बाजार के बाद ऑटोमोबाइल के बल्ब प्रतिस्थापन पर हावी हो रहे हैं। निम्नलिखित हैंबल्बटेकगर्म बिक्रीएलईडी हेडलाइट बल्बसीरीज, XD35 D सीरीज, X9S हाई पावर सीरीज, X9 ड्राइवर बिल्ट-इन सीरीज और X8-H7 PRO 1:1 हैलोजन साइज सीरीज। पूछताछ में आपका स्वागत है.

लेकिन और अधिककार एलईडी हेडलाइट बल्बबल्बों या ड्राइवरों (बल्बों के) को जलने से रोकने के लिए बुद्धिमान तापमान नियंत्रण आईसी का उपयोग कर रहे हैं। यह बल्बों और ड्राइवरों (बल्बों के) के जीवन काल के लिए अच्छा है, लेकिन यह रोशनी के लिए अच्छा नहीं है क्योंकि रोशनी कम होगी, यह ड्राइविंग के लिए खतरनाक है! नवीनतम उच्च शक्ति के लिए पागलपन भरी चीज़एलईडी हेडलाइट बल्ब(प्रारंभ अवस्था में तथाकथित 60W से 90W) क्या इंजीनियर ने बुद्धिमान तापमान नियंत्रण आईसी को बहुत कम तापमान पर सक्रिय करने की स्थापना की है, यह मेरी नजर में एक तरह का धोखा है।
यूरोपीय ई-मार्क/ईसीई (यूरोप के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग), अमेरिकी डीओटी (परिवहन विभाग), एनएचटीएसए (राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन), एफएमवीएसएस (संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक) और चीनी के मानक नियम क्या हैं डॉट के सापेक्षएलईडी हेडलाइट बल्ब?
1. यूरोपीय ई-मार्क/ईसीई: केवल हलोजन बल्ब औरछिपाए गए बल्बप्रतिस्थापन के लिए कानूनी हैं,एलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं. अपवाद: फिलिप्स और ओएसआरएएम ने हाल के तीन वर्षों में ईसीई/ई-मार्क आर112 को पहले ही पास कर लिया है, उनके पास जर्मनी से होमोलोगेशन/अनुमति है, इसलिए वे स्ट्रीट लीगल/रोड लीगल हैं/अब यूरोप में सड़क पर हैं, जब आप फिलिप्स को प्रतिस्थापित करेंगे तो टीयूवी प्रमाण पत्र देगा। / ओएसआरएएम बल्ब जो ईसीई / ई-मार्क आर112 से गुजरे। कृपया OSRAM और LUMILEDS वेबसाइटों में लिए गए नीचे दिए गए स्नैपशॉट देखें:

2. अमेरिकीडीओटी/एनएचटीएसए/एफएमवीएसएस: केवल हैलोजन बल्ब प्रतिस्थापन के लिए वैध हैं, HID बल्ब (D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 और 9500 को छोड़कर?) औरएलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं.

अमेरिकी ऑटो शो AAPEX और SEMA में DOT स्टाफ द्वारा हमें (BULBTEK) दी गई औपचारिक अधिसूचना की सामग्री इस प्रकार है:
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने एचआईडी/ की एक बड़ी आमद की पहचान की है।एलईडी रूपांतरण किटमोटर वाहन हेडलैम्प में उपयोग के लिए। इन किटों को प्रतिस्थापन मोटर वाहन उपकरण माना जाता है और इसलिए ये संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक (एफएमवीएसएस) संख्या 108 लैंप, रिफ्लेक्टिव, उपकरण और संबंधित उपकरण, 49 सीएफआर § 571.108 के प्रतिस्थापन उपकरण अनुभाग के अधीन हैं। छिपाई/एलईडी रूपांतरण किटएफएमवीएसएस नंबर 108 की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं और इसलिए इन्हें कानूनी रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात नहीं किया जा सकता है या संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा नहीं जा सकता है। 49 यूएससी § 30112 (ए)(1) देखें।
एफएमवीएसएस नंबर 108 के लिए, आंशिक रूप से, यह आवश्यक है कि प्रत्येक प्रतिस्थापन योग्य प्रकाश स्रोत को कुछ आयामी और विद्युत विशिष्टताओं के अनुरूप डिजाइन किया जाए। इस प्रकार, एक बदली जाने योग्य बल्ब हेडलैंप में एक बदली जाने योग्य प्रकाश स्रोत का उपयोग करने के लिए, एक निर्माता को पहले इसके संबंध में कुछ जानकारी प्रस्तुत करनी होगी (और यदि आवश्यक हो तो इसकी गिट्टी), या यदि आवश्यक हो तो यह एक प्रकाश स्रोत (और गिट्टी) का उपयोग कर सकता है। इसके विनिर्देश पहले से ही भाग 564 में दायर किए गए हैं। इस दस्तावेज़ की तिथि के अनुसार, भाग 564 में कोई एलईडी प्रतिस्थापन योग्य प्रकाश स्रोत दर्ज नहीं हैं। भाग 564 में दायर एचआईडी प्रतिस्थापन योग्य स्रोत डी1आर, डी1एस, डी2आर, डी2एस, डी3आर, डी3एस हैं। D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S और 9500। कृपया सभी भाग 564 प्रकाश स्रोतों की सूची के लिए पीछे देखें।
चूंकि कानून की आवश्यकता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री के लिए पेश किया जाने वाला कोई भी मोटर वाहन प्रतिस्थापन योग्य प्रकाश स्रोत एफएमवीएसएस नंबर 108 की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है, इसलिए किसी भी एचआईडी/एलईडी का निर्माण, बिक्री, बिक्री की पेशकश, आयात या अंतरराज्यीय वाणिज्य में प्रवेश करना अवैध है। किट जिसमें एक प्रतिस्थापन योग्य प्रकाश स्रोत होता है जिसका आधार किसी भी विनियमित हेडलैम्प प्रतिस्थापन योग्य प्रकाश स्रोत के साथ विनिमेय होने के लिए संशोधित या निर्मित किया गया था जिसमें एक अलग प्रकाश स्रोत डिज़ाइन शामिल होता है।
3. चीनी डीओटी: अमेरिका के समान, केवल हैलोजन बल्ब प्रतिस्थापन के लिए वैध हैं,छिपाए गए बल्बऔरएलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं.
यह बताना बहुत आसान है कि कारों की हेडलाइट्स हैलोजन हैं या नहीं, यह देखकर कि लाइटें पीले रंग की हैं या नहीं (हैलोजन केवल पीला रंग है, सटीक रूप से रंग तापमान में 3000 केल्विन)। क्यों अभी भी इतने सारे लोग उपयोग कर रहे हैं और बेच रहे हैंछिपाई क्सीनन बल्बऔरएलईडी हेडलाइट बल्बपूरी दुनिया में? मेरी राय में, क्योंकि सीमा शुल्क, ईसीई और डीओटी ने वास्तव में बहुत अधिक निरीक्षण या दंड नहीं दिया। लेकिन कस्टम ने निरीक्षण कियाछुपा दिया / एलईडी हेडलाइट्सऔर यातायात पुलिस ने स्थापित करने वाले ड्राइवरों को दंडित कियाछुपा दिया / एलईडी हेडलाइट्सअभी भी कभी-कभी होता है.
फिर आप पूछ सकते हैं कि बड़ी अंतरराष्ट्रीय कंपनियाँ (जैसे फिलिप्स, ओसराम, हेला) अभी भी इसका उपयोग क्यों कर रही हैंछुपा दियाऔरएलईडी हेडलाइट्स किटया मूल वाहन के लिए बल्ब इन्हें बनाते या बेचते हैंछुपा दियाऔरएलईडी हेडलाइट बल्बबाज़ार के बाद के लिए? आइए मैं इस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करता हूँ:
1.छुपा दियाऔरएलईडी हेडलाइट्स किटया मूल वाहन निर्माताओं के लिए बल्ब: यह विशेष और विशिष्ट स्थिति है। कार हेडलाइट किट को लक्षित बाजारों के प्रकाश पैटर्न मानक नियमों के अधीन होना चाहिए। मेरा मानना ​​है कि इन हेडलाइट किटों को उन सभी मानकों पर खरा उतरना चाहिए।
2.छिपाई क्सीनन हेडलाइट बल्बआफ्टर मार्केट के लिए: यह यूरोप में तब तक वैध हैछिपाए गए बल्बई-मार्क-आर112 मानक पारित किया। लेकिन यह संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, ब्राजील और अन्य देशों में अवैध है। उदाहरण के तौर पर मैं संयुक्त राज्य अमेरिका को लेता हूं (रूस, ब्राजील और अन्य देशों में गड़बड़ है), मुझे याद नहीं है कि मैंने फिलिप्स/ओएसआरएएम/हेला देखा थाछिपाई क्सीनन बल्बअमेरिकी ऑटोज़ोन या वॉलमार्ट श्रृंखला सुपरमार्केट में बेचा जाता है। कृपया हमें करने दें(बल्बटेक) जानें कि क्या आपने फिलिप्स / ओसराम / हेला देखा हैछिपाई क्सीनन बल्बकानूनी रूप से अमेरिकी बड़े सुपरमार्केट या कंपनियों में बेचे गए थे, मुझे वास्तव में आश्चर्य है कि अगर वे कानूनी रूप से बेचे गए तो वे डीओटी/एफएमवीएसएस नियमों को क्यों पारित कर सकते हैं।छुपा दियानिषिद्ध यूएसए", शायद विशाल कंपनियां समितियों और राष्ट्रीय परिवहन संबंधित विभागों के लिए विशेषाधिकार प्राप्त वीआईपी अतिथि हैं। लेकिन जैसा कि मैं बहुत कुछ जानता थाछिपाए गए बल्बचीन से संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और ब्राजील को निर्यात किया जा रहा है, जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है, हम इसके बारे में अधिक बात नहीं करते हैं क्योंकि यह ग्रे/डार्क क्षेत्र है।
3.एलईडी हेडलाइट बल्बबाद के बाज़ार के लिए:
ए. यूरोप: अवैध. इसलिए वे बॉक्स पर "ऑफरोड" या "फॉग लैंप" अंकित करते हैं। अपवाद: फिलिप्स और ओएसआरएएम ने हाल के तीन वर्षों में ईसीई/ई-मार्क आर112 को पहले ही पास कर लिया है, उनके पास जर्मनी से होमोलोगेशन/अनुमति है, इसलिए वे स्ट्रीट लीगल/रोड लीगल हैं/अब यूरोप में सड़क पर हैं, जब आप फिलिप्स को प्रतिस्थापित करेंगे तो टीयूवी प्रमाण पत्र देगा। / ओएसआरएएम बल्ब जो ईसीई / ई-मार्क आर112 से गुजरे। कृपया अधिक जानकारी के लिए नीचे दिए गए दो लिंक देखें:

बी. यूएसए: अवैध. इसलिए वे बॉक्स पर "ऑफरोड" या "फॉग लैंप" अंकित करते हैं। मुझे यकीन नहीं है कि फिलिप्स या ओएसआरएएम अमेरिकी डीओटी/एफवीएमएसएस-108 विनियमन के साथ ठीक हो गया है या नहीं।

सी. चीन: अवैध. मुझे यकीन नहीं है कि फिलिप्स या ओएसआरएएम चीनी डीओटी विनियमन के साथ ठीक हो गए हैं या नहीं। हर कोई बस हर जगह बेचता है।
वैसे भी, हमबल्बटेकऑटोमोटिव के नए युग में आपका स्वागत हैएलईडी हेडलाइट बल्ब.